2025年2月14日，位于大阪府东大阪市的Namitei公司（社长：村尾耕一）完成了专注于电动车马达高效化的异形铜线材“Ultra Deformed Wire（UDW）”的开发及试生产，并正式投入新工厂生产。此次投资额约15亿日元。
该新工厂将成为Namitei首次设立的技术研发中心（Technology Center），加速新产品开发，瞄准电动车和电源设备领域日益增长的铜制零部件需求。 新建成的西岩田工厂（位于大阪府东大阪市）是在购买既有厂房和土地后进行改造而成。工厂为两层结构，总建筑面积为4155平方米，另设有一座三层、建筑面积253平方米的办公楼。
工厂配备了UDW开发设备、精密铜部件及母线（Busbar）材料的量产设备。 UDW是一种可在长轴方向上改变形状而不改变截面积的铜线材。从宽而薄的扁平形截面变为窄而厚的截面后，铜线材可以绕制成台形线圈。与传统的长方形线圈相比，台形线圈可以在马达内更紧密排列，从而提高铜线占比（占积率），显著提升马达输出性能。
Namitei正致力于将UDW应用于电动车，已与整车厂及一级供应商展开性能评估工作，并计划借助西岩田工厂加速开发。此外，由于充电器等电源设备对铜制母线等产品的需求不断增长，公司将进一步强化精密加工铜部件的开发与市场推广。 提升电动车马达高效性的“Ultra Deformed Wire（UDW）” Namitei的主要业务为汽车零部件及海底电缆保护用异形线材。
2024年10月期，公司销售额同比下降9%，约为50亿日元。目前，Namitei已涉足电动车用端子等铜制零部件的冷镦及切削加工，但此次是其首次进入铜异形线材市场。
